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　　原標(biāo)題：培訓(xùn)電動(dòng)汽車充電技術(shù)員，ChargerHelp！獲1750萬(wàn)美元A輪融資

　　電動(dòng)汽車?yán)顺币褎?shì)不可擋，但基礎(chǔ)配套設(shè)施依舊不足，人才缺口也不容忽視。2月14日，美國(guó)電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)維護(hù)及勞動(dòng)力培養(yǎng)公司ChargerHelp！宣布獲得1750萬(wàn)美元A輪融資。本輪融資由Blue Bear Capital領(lǐng)投，Aligned Climate Capital、Exelon Corporation，以及老投資者Energy Impact Partners和non sibi ventures跟投。

　　ChargerHelp！將利用這筆融資增強(qiáng)其EMPWR平臺(tái)，擴(kuò)大其可靠性即服務(wù)（RaaS，Reliability as a Service）產(chǎn)品，并發(fā)展勞動(dòng)力培養(yǎng)項(xiàng)目。

　　根據(jù)自己在電動(dòng)汽車充電解決方案提供商EV Connect的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，Kameale C. Terry發(fā)現(xiàn)了創(chuàng)業(yè)機(jī)遇。她向TechCrunch表示，“充電站暫停運(yùn)行時(shí)，卻沒(méi)有人能來(lái)現(xiàn)場(chǎng)查看，而且大多數(shù)都是通信問(wèn)題、惡意破壞、固件更新或更換零件，這些都不是電氣問(wèn)題。”遇到這種情況，通常會(huì)聯(lián)系承包商，但她說(shuō)，讓電氣承包商到現(xiàn)場(chǎng)修理這些非電氣問(wèn)題可能需要30天的時(shí)間，后來(lái)她索性自己維修。

　　2020年1月，Terry在辭職后創(chuàng)辦了ChargerHelp！，提供基于應(yīng)用程序的調(diào)度和部署系統(tǒng)，并培訓(xùn)相關(guān)技術(shù)員，進(jìn)而提供按需維修和維護(hù)支持，幫助解決電動(dòng)汽車充電站故障的問(wèn)題。2022年年初，ChargerHelp！推出了其可靠性即服務(wù)，這是一項(xiàng)為充電站所有者和運(yùn)營(yíng)商提供幫助的人工訂閱服務(wù)。

　　芥末堆注意到，ChargerHelp！的勞動(dòng)力培養(yǎng)項(xiàng)目處于勞動(dòng)力培養(yǎng)、成人學(xué)習(xí)和清潔技術(shù)的交叉點(diǎn)，提供3個(gè)培養(yǎng)路徑：面向想要構(gòu)建電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營(yíng)和維護(hù)相關(guān)的基本知識(shí)的勞動(dòng)力培養(yǎng)機(jī)構(gòu)，提供社區(qū)培訓(xùn)；針對(duì)想要尋找電動(dòng)汽車服務(wù)設(shè)備技術(shù)員來(lái)維護(hù)充電基礎(chǔ)設(shè)施的組織機(jī)構(gòu)，提供再提升路徑；提供電動(dòng)汽車服務(wù)設(shè)備相關(guān)培訓(xùn)，學(xué)員可獲得證書，這些人才之后可輸出到相關(guān)機(jī)構(gòu)。

　　2021年3月，ChargerHelp！曾獲得275萬(wàn)美元融資，當(dāng)時(shí)的投后估值為1100萬(wàn)美元。